船用气囊的修补方法有哪些?

2018-01-24


 青岛润通对船用气囊的修补方法有着独特的见解,该观点仅代表青岛润通

船用气囊的破损形式一般可分为纵向裂缝(裂缝沿气囊长度方向延伸)、横向裂缝(裂缝沿圆周方向延伸)、钉眼(包括直径250px以内的圆盘形损伤)。操作步骤如下: 1) 划出修理范围,作为打磨表面的界限。修理范围要向裂缝四周扩展,不要遗漏暗伤。扩展范围视气囊型号及损伤范围而不同,通常3层的为18~500px;4层的为20~550px;5层的为22~600px;6层的为24~650px

纵向裂缝挂胶帘子布的铺设

2) 打磨修补部分表面,直到露出纤维线为止,但不要损伤纤维线。

3) 对于较长的裂缝要先用帘子线进行缝合,缝针孔位置距裂缝约2~75px,缝针间距约250px

4) 用汽油清洗需修补部分的表面并凉干。

5) 涂一层胶浆。胶浆用生胶浸泡在汽油中调制而成。生胶与汽油的重量比通常取1:5,涂第一层时宜略稀一些(生胶与汽油重量比可取1:8)。待第一层胶浆凉干后,再涂略稠的胶浆并凉干。

6) 用厚度1mm,宽度比裂缝大25px 的生胶条封闭裂缝。

7) 刷一遍汽油并凉干。

8) 对于纵向裂缝,先用宽约250px的挂胶帘子布垂直于裂缝方向贴敷一层。对于横向裂缝和钉眼可直接进行第(10)步操作。

9) 刷一遍汽油并凉干。

10) 平行于纵长方向铺一层挂胶帘子布。裂缝周围的搭接范围应大于125px,并且四周要剪贴成圆角

11) 刷一遍汽油并凉干。

12) 斜向铺一层挂胶帘子布。帘子线的方向应与囊壁内的斜向帘子线(或称增强纤维)方向相同。周围的搭接范围应比前一层挂胶帘子布大25px,并且四周要剪贴成圆角

13) 刷一遍汽油并凉干。

船用气囊的修补方法是什么?青岛润通对船用气囊的修补方法有着独特的见解,该观点仅代表青岛润通。